Por Osvaldo Caviedes, Gerente de Ventas de Western Digital para Chile, Perú, Ecuador y Bolivia.
El auto del futuro se ha descrito a menudo como un centro de datos sobre ruedas. Las funciones avanzadas de asistencia a la conducción, la personalización y los sistemas avanzados de información y entretenimiento requieren grandes cantidades de recursos informáticos y de almacenamiento para cumplir con los requisitos de los desarrolladores de aplicaciones y las normas de seguridad. Las arquitecturas de Computación Centralizada de Alto Rendimiento (HPCC) agrupan estos recursos compartidos en varios sistemas de los vehículos, lo que garantiza que las aplicaciones funcionen sin problemas.
Pero, ¿cuáles son las necesidades de almacenamiento del vehículo del futuro? ¿Y cómo crecerán estos requisitos a medida que el auto del futuro siga evolucionando?
Vamos a averiguar.
Francisco Carrasco M.
Las necesidades de almacenamiento de datos en los vehículos están aumentando
Una cosa es segura: el auto del futuro estará impulsado por los datos. Durante la próxima década, se espera que las capacidades necesarias para soportar el almacenamiento de un vehículo en diferentes niveles de autonomía oscilen entre un mínimo de 2 TB y hasta 11 TB. Se genera información de todo tipo y el vehículo accede a ella a través de los diferentes sistemas del automóvil, lo que impulsa decisiones relacionadas de todo tipo, desde la detección de objetos en la carretera hasta el color y el nivel de brillo del tablero del conductor. En ese contexto, es posible que sea necesario archivar y almacenar algunos de los datos para realizar análisis futuros que ayuden a mejorar el rendimiento de los vehículos y los sistemas individuales.
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Además, los datos se utilizarán para determinar si un humano o un sistema autónomo tenía el control del vehículo, así como para proporcionar información sobre el entorno circundante. Almacenar estos datos de forma segura durante un cierto período de tiempo y ponerlos a disposición de los investigadores requiere seguridad y capacidad de adaptación.
Si sumamos todo esto, los fabricantes necesitan un entorno de almacenamiento en el vehículo que pueda manejar un gran volumen de diferentes tipos de datos, de manera efectiva, rentable y a escala. Igual de importante es que los fabricantes de automóviles cuenten con soluciones que sean flexibles y dinámicas, que les permitan agregar capacidad, aumentar el rendimiento y aceptar actualizaciones inalámbricas de la manera más eficiente posible.
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Se necesita diversidad de soluciones de almacenamiento para impulsar el vehículo del futuro
Los distintos sistemas tienen diferentes requisitos de almacenamiento en cuanto a capacidad, rendimiento y resistencia. Los sistemas de información y entretenimiento —una de las principales formas en que las empresas automotrices se diferencian de la competencia en la experiencia del conductor— requieren capacidad para almacenar el sistema operativo, el software de aplicación, las grabaciones de video de la conducción y los datos de mapas. Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) requieren un rendimiento rápido para una toma de decisiones ágil, alta capacidad para almacenar algoritmos de IA y redundancia para cumplir con estrictas normas de seguridad.
Se necesitan diversas soluciones de almacenamiento que cumplan con una variedad de requisitos de datos para impulsar el vehículo del futuro. Estas son las necesidades de almacenamiento específicas de los tres sistemas con mayor uso intensivo de datos en los vehículos actuales:
1. Sistemas avanzados de asistencia al conductor y conducción autónoma (ADAS/AD)
ADAS/AD es el cerebro del vehículo donde se perciben todos los datos sensoriales, se toman decisiones y se toman acciones. Aplicaciones como el control de crucero dinámico, la asistencia de frenado, la detección de puntos ciegos y la asistencia para mantenerse en el carril interpretan y actúan sobre docenas de flujos de datos sensoriales que fluyen hacia y a través de los vehículos actuales. El rendimiento confiable del almacenamiento es fundamental para estas aplicaciones. Hay varios protocolos de interfaz disponibles para dispositivos de almacenamiento que se adaptan a las necesidades de rendimiento de su sistema, como la tarjeta multimedia integrada (eMMC), el almacenamiento flash unificado (UFS) y la memoria rápida no volátil (NVMe™). La redundancia de datos también debe tenerse en cuenta para los sistemas de seguridad, según los estándares de seguridad ISO26262, pero es más un requisito a nivel del sistema. Elegir la solución de almacenamiento adecuada requiere que los fabricantes consideren las necesidades de rendimiento, las cargas de trabajo, las necesidades de retención de datos y la vida útil esperada del dispositivo y el sistema.
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2. Puertas de enlace de telecomunicaciones
Estas puertas son el conducto del vehículo hacia el mundo exterior: recopilan datos de la infraestructura inteligente y de otros vehículos y los envía al ADAS para su procesamiento y toma de decisiones. Este sistema maneja las actualizaciones inalámbricas (OTA) que los fabricantes de automóviles envían a los vehículos, lo que garantiza que los sistemas estén actualizados con las últimas funciones y se corrijan posibles errores. Cuando un vehículo experimenta un evento nuevo o inesperado, lo captura y luego lo envía a la nube para su análisis y mejora de los algoritmos del vehículo, que se envían a través de actualizaciones OTA, lo que lo convierte en un ciclo de aprendizaje y mejora continua que es posible gracias a esto. puerta. Los dispositivos de almacenamiento en la puerta de enlace pueden contener estas actualizaciones y luego difundirlas a las distintas unidades de control electrónico (ECU). Los dispositivos de almacenamiento deben ser confiables y cumplir con los requisitos de rendimiento de estos sistemas.
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3. Información y entretenimiento
Si bien no son críticos como otros importantes sistemas en los autos del futuro, los sistemas de información y entretenimiento reciben mucha atención por parte de los fabricantes de automóviles debido a su impacto en la experiencia del conductor y su papel como un importante diferenciador frente a la competencia. Los sistemas recopilan datos para informar decisiones sobre personalización, como configuraciones de asientos, entorno, música y entretenimiento personalizado por ejemplo, brindando experiencias poderosas y consistentes para los conductores y pasajeros. Las aplicaciones que impulsan estas experiencias suelen ser creadas y mantenidas por desarrolladores externos y deben ser coherentes entre vehículos y con otros dispositivos, como una tablet o un teléfono. Los fabricantes de vehículos deben tener esto en cuenta al diseñar sistemas de información y entretenimiento, eligiendo soluciones de almacenamiento que tengan suficiente espacio para manejar el sistema operativo, el software de la aplicación, los datos del usuario y futuras actualizaciones que consumirán más datos que cuando se vendió inicialmente el automóvil.
Francisco Carrasco M.
El auto del futuro estará impulsado por datos a los que se deberá acceder, analizar y capturar. Los fabricantes necesitan soluciones de almacenamiento flexibles y dinámicas que puedan satisfacer esos requerimientos, dado que continuamente se crean nuevas características, capacidades y aplicaciones. Para ellos, las estrategias de almacenamiento de datos deben seguir teniéndose en cuenta desde las primeras etapas del desarrollo del sistema del vehículo y no ser una ocurrencia tardía. Idear vehículos con soluciones de almacenamiento avanzadas y adaptables marca el rumbo para el futuro de las aplicaciones y sistemas de la industria automotriz.
